BMW i3
La citadine électrique de BMW a vu son autonomie augmenter au fil des ans, se chiffrant actuellement à 246 kilomètres sur une pleine charge. La sportive i3s abrite un moteur de 181 chevaux contre 167 pour la i3, et dans les deux cas, on peut équiper la voiture d’un moteur générateur procurant une autonomie supplémentaire en remplissant simplement le réservoir d’essence. La i3 s’ouvre sur un habitacle à quatre passagers, garni de matériaux provenant de sources renouvelables.
BMW i3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 54 990 $ |
| Frais | 2 848 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 035 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 2L n.d. |
| Puissance | 38 hp @ 4 750 tr/min (28 kW) |
| Couple | 41 pi·lb @ 4 500 – 5 180 tr/min (56 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 181 hp @ 4 800 tr/min (135 kW) |
| Couple | 199 pi·lb @ 0 – 1 000 tr/min (270 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 42,2 kWh |
| Tension | 352 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,8 L/100km (1,9 Lₑ/100km) |
| Autoroute | 7,5 L/100km (2,3 Lₑ/100km) |
| Combinée | 7,7 L/100km (2,1 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 116 km |
| Autonomie électrique | 203 km |
| Émissions CO₂ | 14 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P175/55R20 |
| Pneus arrière | P175/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 016 mm (158″) |
| Largeur | 1 791 mm (71″) |
| Hauteur | 1 590 mm (63″) |
| Empattement | 2 570 mm (101″) |
| Poids | 1 501 kg (3 309 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 260 l et 1 100 l |
| Réservoir | 9 l (2 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 160 km/h (99 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 45 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |