Bentley Flying Spur
Mettant l’emphase sur le luxe et le confort, la Bentley Flying Spur peut facilement être confondue avec une limousine. Tout dans ce véhicule est conçu pour vous faire sentir comme un roi. Et bien qu’il soit tentant d’engager un chauffeur pour conduire à votre place, le moteur W12 de 626 chevaux qui loge sous le capot vous donnera plutôt envie de prendre le volant vous-même!
Bentley Flying Spur
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 275 000 $ (2017) |
| Frais | 4 694 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 5 177 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | W12 6.0 l |
| Puissance | 626 hp @ 5 000 tr/min (467 kW) |
| Couple | 664 pi·lb @ 1 500 – 5 000 tr/min (900 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 19,2 L/100km |
| Autoroute | 12,2 L/100km |
| Combinée | 16,0 L/100km |
| Autonomie | 562 km |
| Émissions CO₂ | 373 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/40R21 |
| Pneus arrière | P305/35R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 316 mm (209″) |
| Largeur | 1 988 mm (78″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) |
| Empattement | 3 194 mm (126″) |
| Poids | 2 437 kg (5 373 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 420 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 333 km/h (207 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |