Bentley Continental GT
Ce prestigieux coupé européen offre un choix de moteurs V8 de 4,0 litres ou W12 de 6,0 litres. Le premier impressionne de par ses 500 chevaux alors que le deuxième en ajoute 67 ! La traction intégrale de série aide à bien maitriser l’impressionnant couple généré par ces moteurs. Une boite automatique à 8 rapports vient de faire son apparition pour ce modèle. Les versions Speed ou Supersports déploient encore plus de puissance et arborent un design revampé.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 77% |
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Agrément de conduite | 7/10 |
Sécurité | 9/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Qualités hivernales | 7/10 |
Confort | 9/10 |
Nouveautés en 2013
Moteur V8 pour les Continental GT et GTC
Feu vert
- Consommation moins exagérée (V8)
- Prestige toujours aussi relevé
- Puissance démoniaque
- Speed et SuperSports supra exclusives
- Confort indécent
Feu rouge
- Prix d’un château
- Consommation incroyablement élevée (W12)
- Poids d’un Ford Expedition
- Finition quelquefois imparfaite
- Coûts d’entretien égalent la dette du Canada