Audi TT
Sur le marché depuis longtemps, l’Audi TT pourrait vivre sa dernière année en 2023. La petite sportive germanique peut recevoir deux 4 cylindres de 2 litres sous son capot. Le modèle 45 TFSI dispose de 228 chevaux, tandis que la TTS peut compter sur une cavalerie de 288 équidés. Pour l’année-modèle 2023, Audi ajoute de nouvelles jantes, mais fait disparaître la TT RS. Le modèle le plus sportif, doté du fameux moteur à 5 cylindres.
Audi TT
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 62 700 $ |
| Frais | 2 850 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 180 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 228 hp @ 5 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 750 – 4 400 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Győr, HU |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,5 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km |
| Combinée | 9,4 L/100km |
| Autonomie | 585 km |
| Émissions CO₂ | 221 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/30R20 |
| Pneus arrière | P255/30R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 191 mm (165″) |
| Largeur | 1 832 mm (72″) |
| Hauteur | 1 376 mm (54″) |
| Empattement | 2 505 mm (99″) |
| Poids | 1 450 kg (3 197 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 305 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |