Audi TT
Véritable bête de circuit, même en version de base, l'Audi TT se décline en livrées coupé et cabriolet. La TT a droit à un moteur 2,0 litres développant 220 chevaux alors que la TTS reçoit le même moteur mais gonflé à 290 chevaux. Ces chiffres semblent peu élevés lorsque comparés à ceux d'autres autos sport, mais comme la TT pèse moins de 1 500 kilos… L'an prochain, à pareille date, la TT RS (394 chevaux!) devrait être distribuée au Canada. Youpi!
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 82% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2017
Aucun changement majeur. Ensemble intérieur avec sièges en cuir brun Murillo (TT) ou bleu Amiral (TT Roadster), autres changements mineurs.
Feu vert
- Belle à croquer
- Excellent comportement routier
- Rapide et peu énergivore
- Design intérieur original
- Technologies modernes
Feu rouge
- Roulement ferme
- Places arrière presque inutiles (coupé)
- Pas d’affichage multimédia pour le passager
- Petit coffre (Roadster)
- Pourrait être plus rapide (TTS)