Audi Q5
Inchangé pour 2015, le Q5 offre tout de même cinq versions à son menu : 2.0 quattro (quatre cylindres turbo 2,0 litres 200 chevaux), 3.0 quattro (V6 3,0 litres 272 ch), TDI (V6 3,0 litres turbodiésel 240 ch), Hybrid (2,0 litres 211 ch avec moteur électrique de 54 ch) et SQ 5 (V6 3,0 litres suralimenté de 354 ch). Toutes sont munies de la traction intégrale quattro et d’une boite de vitesse automatique Tiptronic à 8 rapports.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 78% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2015
Aucun changement majeur
Feu vert
- Rouage intégral performant
- Qualité d’assemblage
- Disponibilité de moteurs diesel et hybride
- Performances relevées (SQ5)
- Consommation du modèle TDI sur autoroute
Feu rouge
- Coût des options
- Poids élevé
- Complexité de certaines commandes
- On aurait préféré le turbodiesel (SQ5)
- Style qui commence à dater un peu