Audi e-tron
Premier véhicule entièrement électrique commercialisé par Audi au Canada, l’e-tron propose un rouage intégral de série grâce à ses deux moteurs électriques, l’un associé au train avant et l’autre au train arrière. Sa batterie de 95 kWh permet une autonomie d’environ 350 kilomètres. Pour 2021, une nouvelle variante Sportback fait son apparition dans la gamme, de même qu’une version S plus performante qui fait passer la puissance à 496 chevaux et le couple à 718 livres-pied.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 82% |
---|---|
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | 75% |
---|---|
Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2021
Nouveau modèle Sportback au style coupé, variantes S plus performantes pour les deux modèles.
Feu vert
- Technologie de pointe
- Performances convaincantes
- Qualité d’assemblage et de finition exemplaire
- Rouage intégral électronique très efficace
Feu rouge
- Prix élevé
- Tarif des options
- Autonomie en retrait par rapport à Tesla
Modèles concurrents
- Jaguar I-PACE
- Mercedes-Benz EQC
- Tesla Model X