Audi e-tron
Premier véhicule 100 % électrique chez Audi, le e-tron quattro est un VUS cinq places doté de moteurs électriques, produisant une puissance combinée de 402 chevaux. Le constructeur avance un 0-100 km/h de 5,7 secondes, et grâce à sa batterie de 95 kWh, l'autonomie est estimée à 400 kilomètres. L'habitacle du e-tron quattro est des plus sophistiqués avec des écrans entièrement numériques et une présentation résolument moderne.
Audi e-tron
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 90 000 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 694 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 355 hp |
| Couple combiné | 413 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 184 hp (137 kW) |
| Couple | 228 pi·lb (309 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 224 hp (167 kW) |
| Couple | 262 pi·lb (355 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | n.d. |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 95,0 kWh |
| Tension | 396 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Bruxelles, BE |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 328 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50HR20 |
| Pneus arrière | P255/50HR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 901 mm (193″) |
| Largeur | 1 938 mm (76″) |
| Hauteur | 1 664 mm (66″) |
| Empattement | 2 929 mm (115″) |
| Voie avant | 1 646 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 641 mm (65″) |
| Poids | 2 490 kg (5 490 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 807 l et 1 614 l |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,7 s |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |