Audi A6
Peu de berlines de luxe intermédiaires peuvent se vanter d'avoir autant de versatilité que l'Audi A6. En effet, cette voiture est livrable avec trois moteurs différents, soit un quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 252 chevaux, un V6 de 3,0 de litres diesel de 240 chevaux, et un V6 de 3,0 litres suralimenté de 333 chevaux. Une version sportive S6 est également disponible avec un V8 de 4,0 litres biturbo de 450 chevaux.
Audi A6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 88 500 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 666 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,0 l |
| Puissance | 450 hp @ 5 800 tr/min (336 kW) |
| Couple | 406 pi·lb @ 1 400 – 5 700 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,3 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 663 km |
| Émissions CO₂ | 263 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/40ZR19 |
| Pneus arrière | P255/40ZR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 930 mm (194″) |
| Largeur | 1 875 mm (74″) |
| Hauteur | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 916 mm (115″) |
| Voie avant | 1 615 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 995 kg (4 398 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 399 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |