Audi A4
La populaire berline compacte de Audi est de retour sans changement majeur pour l’année-modèle 2021. Le modèle d’entrée de gamme est équipé d’un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres, mais il est également possible d’opter pour la puissante S4, dotée d’un V6 de 3,0 litres développant 349 chevaux. Résolument moderne, la Audi A4 demeure un choix sensé dans la catégorie des berlines compactes de luxe.
Audi A4
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 100 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 811 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 201 hp @ 4 475 tr/min (150 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 1 450 – 4 475 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Ingolstadt, DE |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,3 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 8,3 L/100km |
| Autonomie | 698 km |
| Émissions CO₂ | 194 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50R17 |
| Pneus arrière | P225/50R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 762 mm (187″) |
| Largeur | 2 022 mm (80″) |
| Hauteur | 1 428 mm (56″) |
| Empattement | 2 820 mm (111″) |
| Poids | 1 635 kg (3 605 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 339 l |
| Réservoir | 58 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 84%(voir l'évaluation) |