Audi A4
La berline A4 affiche maintenant un look plus athlétique afin de ressembler davantage à ses grandes sœurs. On le voit par la calandre, les flancs et les feux arrière retravaillés. Naturellement, les retouches se transposent sur les variantes S4 et Allroad. À l’intérieur, la plus grande nouveauté est l’écran tactile de 10,1 pouces assorti de la commande vocale (la fameuse molette sur la console a été éliminée). Sous le capot, il n’y a aucun changement majeur à signaler.
Audi A4
Prix | |
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PDSF | 46 200 $ |
Frais | 2 410 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 870 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2.0 l |
Puissance | 248 hp @ 5 000 tr/min (185 kW) |
Couple | 273 pi·lb @ 1 700 tr/min (370 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Transmission | Automatique, 7 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Compacte de luxe |
Lieu d'assemblage | Ingolstadt, DE |
Génération | 5 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 10,0 L/100km |
Autoroute | 7,3 L/100km |
Combinée | 8,8 L/100km |
Autonomie | 659 km |
Émissions CO₂ | 205 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | en option |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Sièges de massage | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Recharge de téléphone sans fil | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m (38′) |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/40HR18 |
Pneus arrière | P245/40HR18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 762 mm (187″) |
Largeur | 2 022 mm (80″) |
Hauteur | 1 428 mm (56″) |
Empattement | 2 820 mm (111″) |
Voie avant | 1 572 mm (62″) |
Voie arrière | 1 554 mm (61″) |
Poids | 1 645 kg (3 627 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 368 l |
Réservoir | 58 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | 5,9 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 85%(voir l'évaluation) |