Audi A3
L'Audi A3 est la preuve roulante qu’une voiture de luxe n’a pas besoin d’être volumineuse. Bien qu’elle soit basée sur la Volkswagen Golf, son design et sa finition intérieure se démarquent assez pour lui donner une allure singulière. Disponible en version cinq portes (hybride rechargeable baptisée Sportback e-tron), berline ou cabriolet à motorisation à essence , on peut se procurer une A3 de 186 chevaux, jusqu’à presque 400 chevaux concernant la très sportive RS 3.
Audi A3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 900 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 770 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 204 hp |
| Couple combiné | 258 pi·lb |
| Moteur | 4L 1,4 l |
| Puissance | 150 hp @ 5 000 tr/min (112 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 102 hp @ 2 000 tr/min (76 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 2 200 tr/min (329 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 8,8 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Familiale moins de 50 000$, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Ingolstadt, DE |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,8 L/100km |
| Autoroute | 6,0 L/100km |
| Combinée | 6,5 L/100km (2,8 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 615 km |
| Autonomie électrique | 26 km |
| Émissions CO₂ | 93 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45HR17 |
| Pneus arrière | P225/45HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 313 mm (170″) |
| Largeur | 1 786 mm (70″) |
| Hauteur | 1 425 mm (56″) |
| Empattement | 2 629 mm (104″) |
| Voie avant | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 514 mm (60″) |
| Poids | 1 640 kg (3 616 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 385 l et 954 l |
| Réservoir | 40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |