Aston Martin DBS
Chez Aston Martin, la DBS est disponible en coupé ou en cabriolet (Volante). La quintessence du luxe et du raffinement, dans le plus pur esprit des véhicules de grand tourisme. Pour un modèle aussi huppé, le compartiment moteur n’abrite pas un V8 mais un V12 de 5,2 litres dont la puissance est portée à 715 chevaux. Une cavalerie qui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.
Aston Martin DBS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 525 000 $ (estimé) |
| Frais | 4 995 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 9 883 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V12 5.2 l |
| Puissance | 759 hp @ 6 400 tr/min (566 kW) |
| Couple | 664 pi·lb @ 1 800 – 5 000 tr/min (900 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Classement | Décapotable de luxe, Exotique |
| Lieu d'assemblage | Gaydon, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,4 L/100km |
| Autoroute | 10,7 L/100km |
| Combinée | 13,8 L/100km |
| Autonomie | 565 km |
| Émissions CO₂ | 324 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/35R21 |
| Pneus arrière | P305/30R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 715 mm (186″) |
| Largeur | 1 970 mm (78″) |
| Hauteur | 1 285 mm (51″) |
| Empattement | 2 805 mm (110″) |
| Poids | 1 945 kg (4 288 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 260 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 340 km/h (211 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |