Aston Martin DB11
Comme les autres modèles de la gamme Aston martin, la DB11 s’adresse aux amateurs de luxe et de sportivité. Le moteur de base, si l’on peut l’appeler ainsi, est un V8 4 litres qui développe 528 chevaux. Plus haut dans la gamme, on retrouve une véritable cathédrale mécanique, un V12 de 5,2 litres de 630 chevaux. Et pour les clients qui souhaitent rouler cheveux aux vent, il est aussi possible d’opter pour la version cabriolet baptisée « Volante ».
Aston Martin DB11
Prix | |
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PDSF | 257 100 $ |
Frais | 4 995 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 4 840 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | V8 4,0 l |
Puissance | 528 hp @ 6 000 tr/min (394 kW) |
Couple | 513 pi·lb @ 2 000 – 5 000 tr/min (696 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Propulsion |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Coupé |
Classement | Exotique |
Lieu d'assemblage | Gaydon, GB |
Génération | 1 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 13,0 L/100km |
Autoroute | 9,8 L/100km |
Combinée | 11,5 L/100km |
Autonomie | 678 km |
Émissions CO₂ | 271 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | en option |
Sièges avant ventilés | en option |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | de série |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | non disponible |
Freinage d'urgence autonome | non disponible |
Avertissement de sortie de voie | non disponible |
Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | non disponible |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
Suspension avant | indépendante, double triangulation |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/40R20 |
Pneus arrière | P295/35R20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 4 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 750 mm (187″) |
Largeur | 1 950 mm (77″) |
Hauteur | 1 290 mm (51″) |
Empattement | 2 805 mm (110″) |
Poids | 1 765 kg (3 891 lb) |
Capacités | |
Passagers | 4 |
Coffre | 280 l |
Réservoir | 78 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 4,0 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 309 km/h (192 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/illimité |
Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 5/10 |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |