Acura TSX
La première génération de la TSX n’était rien d’autre qu’une version nord-américaine de la Honda Accord européenne. Si cette voiture plaisait aux puristes, plusieurs déploraient l'absence d'un moteur V6. Dans sa nouvelle mouture, non seulement la carrosserie est plus imposante, mais il est maintenant possible de commander une version propulsée par un V6 de 3,5 litres emprunté à la TL. La TSX est dorénavant mieux adaptée aux goûts des automobilistes de notre continent, mais certains puristes regrettent l'agilité de la première.
Acura TSX
Prix | |
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PDSF | 32 990 $ |
Frais | 1 895 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 621 $/mois |
Motorisation | |
Transmission | Manuelle, 6 rapports |
Rouage | Traction |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. |
Génération | n.d. |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 10,5 L/100km |
Autoroute | 7,0 L/100km |
Combinée | 8,9 L/100km |
Émissions CO₂ | 205 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Audio Bluetooth | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Suspension avant | n.d. |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P225/50R17 |
Pneus arrière | P225/50R17 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 714 mm (186″) |
Largeur | 1 839 mm (72″) |
Hauteur | 1 440 mm (57″) |
Empattement | 2 705 mm (106″) |
Voie avant | 1 580 mm (62″) |
Voie arrière | 1 580 mm (62″) |
Poids | 1 542 kg (3 400 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 357 l |
Réservoir | 70 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | n.d. |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 10/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 7/10 |
Confort | 7/10 |
Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |