Acura RLX
La dernière Acura RLX est de loin la plus imposante berline jamais conçue par la marque japonaise. Le nouveau vaisseau amiral se targue d’offrir un grand dégagement au niveau des jambes, et ce pour tous les passagers. Le nouveau V6 de 3,5 litres, qui livre une puissance de 310 chevaux, est muni d’un système de gestion variable des cylindres (CVM) qui a la particularité de désactiver trois des six cylindres quand la voiture roule à vitesse constante sur la route.
Acura RLX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 49 990 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 941 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 310 hp @ 6 500 tr/min (231 kW) |
| Couple | 272 pi·lb @ 4 500 tr/min (369 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 7,6 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 707 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45VR18 |
| Pneus arrière | P245/45VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 981 mm (196″) |
| Largeur | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 466 mm (58″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 633 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) |
| Poids | 1 788 kg (3 942 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 422 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |