Acura MDX
Redessiné en 2022, le VUS haut de gamme d’Acura voit sa gamme remaniée pour 2024. Un V6 de 3,5 litres développant 290 chevaux équipe les trois premiers niveaux. Le MDX Type S Ultra bénéficie quant à lui d’un V6 3,0 litres biturbo de 355 chevaux. Tous proposent une boîte automatique à 10 rapports. Si le confort et la qualité d’assemblage sont appréciables, l’accès aux places de la troisième rangée pourrait être plus pratique. Son prix reste également attractif.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 81% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 79% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2024
Retrait des versions de base et Type S au profit des modèles Tech, A-Spec, Platinum Élite et Type S Ultra.
Feu vert
- Qualité d’assemblage
- Une mécanique éprouvée
- Tenue de route efficace
- Confortable
Feu rouge
- Pavé tactile à revoir
- Aucune forme d’électrification disponible
- Accès plus difficile à la troisième rangée
Modèles concurrents
Rappels
aucun