Pour sa deuxième année sur le marché, l’Acura Integra voit sa gamme revue : le modèle de base disparaît et une nouvelle Type S, qui reprend le moteur de la Honda Civic Type R (mais avec 320 chevaux au lieu de 315), est ajoutée. Le moteur de base reste le 1,5 litre turbo qui peut recevoir, bonne nouvelle, une boîte manuelle à la commande précise. Bonne routière, l'Integra offre des tarifs peut-être un peu trop élitistes face à la concurrence.