Acura ILX
Bien que l’Acura ILX partage sa plate-forme avec la Honda Civic de dernière génération, elle demeure tout de même une voiture qui sort de l’ordinaire. La ILX est la seule berline compacte de luxe à posséder une boîte automatique à huit rapports avec double embrayage. Un quatre cylindres de 2,4 litres atmosphérique est l’unique moteur offert, qui développe 201 chevaux et un couple de 180 livres-pied. La version A-Spec propose des roues de 18 pouces, des ajouts aérodynamiques et des sièges sport.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 67% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2018
Aucun changement majeur au moment de mettre sous presse.
Feu vert
- Un seul moteur au menu… mais un bon!
- Boîte automatique efficace
- Beau look
- Habitacle joli
- Conduite intéressante
Feu rouge
- Avenir du modèle incertain
- Système multimédia complexe
- Pas de boîte manuelle
- Groupes d’options trop dispendieux
- Pas de performances supplémentaires pour la A-Spec