Assurer une Tesla pourrait coûter plus cher si les actes de vandalisme continuent
La prime pour assurer une Tesla pourrait augmenter si les actes de vandalisme se poursuivent dans les prochains mois et les assureurs pourraient aller jusqu’à refuser le renouvellement d’une police, si le phénomène dégénère.
Toutefois, les experts s’entendent pour dire que pour l’instant, seuls les conducteurs qui réclament à leur compagnie d’assurance seront pénalisés.
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« Tant que c’est anecdotique, les assureurs ne feront rien, mais si ça devenait systémique, oui on pourrait voir les assureurs ajuster les tarifs pour les Tesla différemment parce qu’ils se font plus vandaliser », indique Louis Cyr courtier en assurance au Québec.
Même discours aux États-Unis alors que des experts affirment qu’une série prolongée d'incidents contre Tesla pourrait finir par faire augmenter les primes d'assurance.
« Ce n'est pas un problème pour les conducteurs aujourd'hui [...] Mais c'est un problème qu'ils devront surveiller à l'avenir », a expliqué à CNN Shannon Martin, experte en assurance chez Bankrate.
Si la situation dégénère dans certains secteurs des États-Unis, Matt Brannon, journaliste spécialisé en données chez Insurify a déclaré à CNN que des assureurs pourraient même refuser d'offrir de nouvelles polices aux conducteurs de Tesla, en particulier dans les zones où le vandalisme se produit fréquemment.
Phénomène très rare
Dans les 30 dernières années, Louis Cyr a vécu certains épisodes qui ont fait augmenter les primes d’assurances, mais la colère spontanée et généralisée contre un constructeur est sans précédent.
« Vandaliser des chars parce qu’on haït le propriétaire ça c’est la première fois », dit-il.
Il raconte que des fabricants ont toutefois déjà été victimes d’une particularité de leur voiture.
Ce fut le cas de Mercedes qui avait une enseigne populaire et facile à voler sur un modèle en particulier.
« Vous allez vous rappeler, la petite enseigne en métal de Mercedes était sur le dessus du capot en avant et maintenant il est dans la calandre. Une des raisons, c'est parce que ça se faisait arracher par n’importe qui en 15 secondes », explique M. Cyr.
Déjà dispendieux
Avant la grogne contre Elon Musk, les véhicules électriques Tesla étaient déjà les plus dispendieux à assurer.
La technologie avancée et les batteries onéreuses des Tesla coûtent plus cher à réparer, ce qui expliquerait les coûts d’assurances élevés.
Les véhicules électriques sont également plus chers à assurer comparativement aux voitures à essence, notamment en raison de la batterie et des risques qui s’y rattachent.
« En cas d’accident ce n’est pas trop long que tu arrives à une perte totale [...] Quand la batterie mange un bon impact, la norme veut que tu changes de batterie pour ne pas avoir de surprise », mentionne Louis Cyr.
Aux États-Unis, une prime pour une Tesla oscillerait entre 3500 $ et 5000 $ par année tout dépendant du modèle.
Au Québec, le coût serait également autour de 3000 $. Selon le modèle, le lieu de résidence et l’historique du conducteur, les prix peuvent varier énormément, prévient M. Cyr.
