BYD dit pouvoir recharger un véhicule électrique aussi vite qu’un plein d’essence
Le constructeur automobile chinois BYD, qui s’est montré intéressé en 2024 à percer le marché canadien mais a dû reculer devant la surtaxe fédérale de 100% imposée aux véhicules électriques fabriqués en Chine, se porte assez bien merci dans son propre coin du globe. Et son succès se poursuivra avec le plus récent progrès technologique réalisé par ses ingénieurs.
En effet, BYD vient d’annoncer une nouvelle architecture électrique à 1 000 volts, baptisée « Super E-Platform », capable de recharger un véhicule en cinq minutes, l’équivalent d’un arrêt à une station-service pour faire un plein d’essence. Elle serait en mesure d’extraire jusqu’à un mégawatt (1 000 kW) d’une borne de recharge à courant continu.
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En Amérique du Nord, les véhicules électriques les plus performants sur le plan des recharges utilisent actuellement des systèmes à 800 volts, voire un peu plus de 900 volts dans le cas des Lucid Air et Gravity. En outre, les bornes les plus puissantes à la disposition des conducteurs fournissent un maximum de 350 kW et la technologie des véhicules ne permet pas d’en extraire autant.
Avec ce qu’il vient de dévoiler en ligne lundi, BYD parle d’une recharge de 5 minutes qui redonne 400 km d’autonomie, ou plus de 1 km à la seconde. Les nouveaux Han L et Tang L seront ses premiers modèles à en bénéficier.
BYD prévoit d’installer plus de 4 000 bornes de recharge ultra rapides à 1 000 kW à la grandeur de la Chine, sans toutefois préciser l’échéancier. Il n’a pas été question non plus des autres marchés de la planète, dont le Mexique où BYD enregistre son troisième plus gros volume de ventes depuis son implantation en 2023.
