Une fuite laisse croire au retour des V8 HEMI dans le Ram 1500
L’abandon des moteurs V8 HEMI au profit d’un nouveau six cylindres biturbo dans le Ram 1500, qui ne fait pas le bonheur de plusieurs, pourrait n’être que temporaire si l’on en croit les plus récentes rumeurs.
Le site Sportsnaut vient de partager un courriel écrit par un employé d’un concessionnaire Chrysler-Dodge-Jeep-Ram aux États-Unis qui prétend avoir assisté dans les derniers jours à une réunion au cours de laquelle des dirigeants du constructeur ont présenté une série de modèles à venir.
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Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres serait dans les plans, tout comme celui de 6,4 litres qui ne demeure pour l’instant offert que dans le Ram Heavy Duty.
C’était jusqu’à maintenant un souhait – mais non une promesse – du chef de la direction Tim Kuniskis, qui est sorti de sa retraite en décembre pour reprendre les commandes de Ram peu de temps après la démission du grand patron de Stellantis, Carlos Tavares.
Si le tout se concrétise, c’est que Kuniskis et sa bande auront trouvé des façons de remédier aux enjeux de production et à la nécessité de respecter les normes d’émissions polluantes qui avaient été évoqués comme raisons pour abandonner les V8. MISE À JOUR (10/03/2024, 18:30) : Le Guide de l'auto a obtenu lundi d'une source fiable la confirmation que le Ram 1500 offrira à nouveau des moteurs V8 HEMI plus tard en 2025.
En outre, toujours selon le courriel en question, un nouveau Ram 1500 TRX serait en préparation, avec encore plus de puissance et de couple que le V8 surcompressé de 6,2 litres qui générait 702 chevaux et 650 lb-pi. Le moteur retenu n’est toutefois pas précisé.
Du côté des Ram 2500 et 3500, il semblerait qu’une Édition Night et une version Warlock s’ajouteront prochainement au catalogue. Aussi, le Ram 2500 Power Wagon à vocation hors route pourrait être offert avec un nouveau moteur diesel Cummins à six cylindres (430 ch, 1 075 lb-pi) au lieu de se contenter du V8 HEMI de 6,4 litres (405 ch, 429 lb-pi), de quoi mieux rivaliser avec les Chevrolet Silverado HD ZR2 et GMC Sierra HD AT4X.
La compagnie n’émettant aucun commentaire public sur les produits futurs, il faudra attendre des annonces officielles en 2025 pour en savoir plus.
