Le premier véhicule électrique d’Audi en est à ses derniers jours
Les jours sont comptés pour l’Audi Q8 e-tron. Initialement lancé pour l’année modèle 2019 sous la simple appellation e-tron, puis rebaptisé pour 2024, le premier véhicule électrique de la marque aux quatre anneaux est aujourd’hui confronté à des ventes en baisse à l’échelle mondiale et sera par conséquent éliminé.
Suivant des rumeurs à cet effet plus tôt cette année, l’agence Reuters rapporte que la production du Q8 e-tron cessera le 28 février 2025. L’usine de Bruxelles, en Belgique, sera d’ailleurs fermée par le groupe Volkswagen, aux prises avec de graves difficultés financières.
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Aucune autre usine n’assemble le Q8 e-tron et Audi ne cherchera pas d’alternative, selon les informations disponibles. La compagnie, remarquez, n’a pas encore fait de déclaration officielle.
Le Q8 e-tron, actuellement commercialisé en tant que modèle 2025, est disponible en deux formats : VUS et Sportback (coupé). Chacun propose une version plus sportive appelée SQ8 e-tron. L’autonomie maximale varie de 409 à 476 km selon la configuration, des chiffres que certains concurrents dépassent. Pensons au BMW iX et au Cadillac Lyriq.
Un successeur figure-t-il dans les plans? À court terme, Audi semble prioriser les tout nouveaux Q6 e-tron et SQ6 e-tron 2025, de taille légèrement plus petite mais dont l’autonomie peut grimper jusqu’à 513 km selon Ressources Naturelles Canada.
À plus long terme, Audi a repoussé à 2033 sa cible pour devenir une marque entièrement électrique. En juillet dernier, son grand patron Gernot Döllner a affirmé au média britannique Autocar que l’abandon des moteurs à combustion prendra plus de temps. La compagnie dit vouloir faire preuve de « flexibilité » et miser davantage sur les modèles hybrides rechargeables dans les années à venir, notamment en Amérique du Nord.
