Le premier véhicule électrique d’Audi en est à ses derniers jours

Les jours sont comptés pour l’Audi Q8 e-tron. Initialement lancé pour l’année modèle 2019 sous la simple appellation e-tron, puis rebaptisé pour 2024, le premier véhicule électrique de la marque aux quatre anneaux est aujourd’hui confronté à des ventes en baisse à l’échelle mondiale et sera par conséquent éliminé.

Suivant des rumeurs à cet effet plus tôt cette année, l’agence Reuters rapporte que la production du Q8 e-tron cessera le 28 février 2025. L’usine de Bruxelles, en Belgique, sera d’ailleurs fermée par le groupe Volkswagen, aux prises avec de graves difficultés financières.

Aucune autre usine n’assemble le Q8 e-tron et Audi ne cherchera pas d’alternative, selon les informations disponibles. La compagnie, remarquez, n’a pas encore fait de déclaration officielle.

Photo: Audi

Le Q8 e-tron, actuellement commercialisé en tant que modèle 2025, est disponible en deux formats : VUS et Sportback (coupé). Chacun propose une version plus sportive appelée SQ8 e-tron. L’autonomie maximale varie de 409 à 476 km selon la configuration, des chiffres que certains concurrents dépassent. Pensons au BMW iX et au Cadillac Lyriq.

Un successeur figure-t-il dans les plans? À court terme, Audi semble prioriser les tout nouveaux Q6 e-tron et SQ6 e-tron 2025, de taille légèrement plus petite mais dont l’autonomie peut grimper jusqu’à 513 km selon Ressources Naturelles Canada.

À plus long terme, Audi a repoussé à 2033 sa cible pour devenir une marque entièrement électrique. En juillet dernier, son grand patron Gernot Döllner a affirmé au média britannique Autocar que l’abandon des moteurs à combustion prendra plus de temps. La compagnie dit vouloir faire preuve de « flexibilité » et miser davantage sur les modèles hybrides rechargeables dans les années à venir, notamment en Amérique du Nord.

À voir aussi : Le Guide de l'auto essaie l'Audi Q8 e-tron

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