Ford Mustang 2025 : les V8 vous coûteront plus cher
Le Ford Mustang Mach-E électrique se vend plus que le coupé dont il s’inspire, mais c’est en bonne partie en raison des taux d’intérêt nettement plus bas et des rabais accordés aux consommateurs.
La Mustang, la vraie, demeure un produit plus niché avec une clientèle moins à cheval sur son budget. Bien sûr, Ford choisit judicieusement d’offrir des versions d’entrée de gamme abordables avec moteur à quatre cylindres (n’en déplaise aux puristes), mais la compagnie ne se gêne pas d’un autre côté pour faire grimper la facture avec les versions à moteur V8. Le modèle 2025 en est la preuve.
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Pendant que les Mustang EcoBoost et EcoBoost Premium conservent des prix identiques par rapport à 2024 (la première année de la septième génération), les autres subissent une augmentation d’environ 3 000 $ à 4 000 $. Voici le tableau comparatif, en incluant les divers frais :
Mustang |
Prix 2024 |
Prix 2025 |
Écart |
|
EcoBoost |
40 425 $ |
40 425 $ |
0 $ |
|
EcoBoost décapotable |
47 325 $ |
47 325 $ |
0 $ |
|
EcoBoost Premium |
46 625 $ |
46 625 $ |
0 $ |
|
EcoBoost Premium décapotable |
51 925 $ |
51 925 $ |
0 $ |
|
GT |
51 325 $ |
54 675 $ |
3 350 $ |
|
GT Premium |
57 225 $ |
60 575 $ |
3 350 $ |
|
GT Premium décapotable |
63 025 $ |
66 375 $ |
3 350 $ |
|
Dark Horse |
77 545 $ |
81 395 $ |
3 850 $ |
|
Dark Horse Premium |
82 060 $ |
86 410 $ |
4 340 $ |
À propos, Ford a très légèrement modifié l’équipement et le choix de couleurs pour 2025. Mentionnons par exemple que la Mustang GT se chausse maintenant de pneus plus larges et à profil plus bas (255/45VR18 au lieu de 235/50R18).
N’oublions pas l’édition 60e anniversaire, limitée à 1 965 exemplaires pour l’ensemble des marchés. Disponible avec les Mustang GT Premium coupé et décapotable, uniquement en Blanc Wimbledon, Rouge course ou Bleu vapeur, elle comprend une calandre spéciale au fini noir lustré assortie de naseaux argent métallique, des bandes latérales argent métallisé ou rouge vermillon, des roues de 20 pouces gris foncé avec des détails usinés brillants et un couvercle central style rétro rouge vermillon, de même que des écussons uniques à l’arrière et sur les ailes. Son prix représente un extra de 5 995 $.
Quant à la Mustang GTD 2025 de 815 chevaux et 664 lb-pi, décrite comme la Mustang de production la plus extrême et la plus performante de l’histoire, Ford n’acceptait qu’un très petit nombre de commandes, choisissant bien les clients. Son prix canadien (non divulgué) est estimé à environ 400 000 $, croyez-le ou non, et les premières livraisons devaient se faire d’ici la fin de l’année, sinon au début de 2025.
