Je suis insatisfaite de mon Mazda CX-30, quels sont mes recours?

Vous avez placé le Mazda CX-30 en troisième position dans les meilleurs achats. J'en ai acheté un en juin dernier et je suis très insatisfaite, voici pourquoi. D'abord, ils ont enlevé l'allume-cigare, ce qui était sur les voitures depuis le début de la voiture! J'ai fait un très long voyage à l'été 2024 et j'avais l'intention d'utiliser une glacière électrique, ce que je n'ai pas pu faire à cause de ça.

Ensuite, les rétroviseurs extérieurs ne sont pas chauffants. Avant cet achat, j'avais une Hyundai de 10 ans et j'avais les rétroviseurs chauffants dessus. Toutes les voitures devraient avoir ce système en 2024!

Dernier point : les essuie-glaces. Je suis incapable de les soulever pour nettoyer la neige en-dessous car ils sont bloqués! Cette dernière insatisfaction me fait vraiment regretter mon achat. Au prix que j'ai payé ma voiture, je devrais avoir toutes ces fonctionnalités disponibles.

Et là si je veux la changer, je serais perdante n'est-ce pas? Y a-t-il moyen de me faire rembourser mon achat sans que je perde trop d'argent?

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Bonjour Diane,

Nous sommes désolés que vous soyez insatisfaite de votre achat. Mis à part un espace limité à l'arrière et dans le coffre ainsi qu'une visibilité vers l'arrière qui pourrait être améliorée, nous pensons que le CX-30 demeure un véhicule intéressant. Agréable à conduire, bien construit et doté d'une belle qualité de finition, il affiche aussi un très bon bilan de fiabilité jusqu'à maintenant.

En ce qui concerne les insatisfactions que vous avez, je vais pouvoir en éliminer deux et en atténuer une. D'abord, l'allume-cigare est effectivement un équipement qui n'est plus livré sous cette forme dans les véhicules actuels. Mais il a été remplacé par une prise de 12V qui peut faire le même travail, notamment alimenter une glacière. Dans votre véhicule, la prise est un peu cachée puisqu'elle se trouve sous un couvercle en plastique dans le rangement situé sous l'accoudoir central. Si vous n'arrivez pas à localiser la prise, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire en ligne en cliquant ici.

Pour ce qui est des rétroviseurs chauffants, le Mazda CX-30 en est équipé sauf dans le modèle de base GX. Donc si votre niveau de finition est GS, GT, GT Turbo ou Suna, il vous suffit de sélectionner le dégivrage de la lunette arrière et les rétroviseurs vont aussi se mettre à chauffer.

Photo: Julien Amado

Enfin, les essuie-glaces sont effectivement placés légèrement sous le capot. Mazda n'est pas le seul constructeur à le faire, ce choix technique sert principalement pour des raisons aérodynamiques. En effet, des essuie-glaces trop proéminents perturbent le flux d'air qui s'écoule sur la carrosserie et dégradent le coéfficient de pénétration dans l'air. Le fait de les cacher diminue aussi les bruits de vent à haute vitesse.

En ce qui concerne votre problème, nous avons déjà conduit le véhicule en hiver et nous n'avons pas eu besoin de soulever les essuie-glaces pour déneiger ou déglacer le pare-brise efficacement. Démarrer le véhicule, activer le dégivrage avant pendant quelques minutes et balayer la neige ou gratter la glace suffit à retrouver une bonne visibilité sans soulever les balais.

Mais si vous souhaitez vraiment les soulever, il existe une manipulation qui permet de les actionner légèrement en vue de leur remplacement. Il faut mettre le contact à ON, puis le mettre à OFF et appuyer deux fois sur la commande MIST des essuie-glaces. Les balais vont alors se positionner au-dessus du capot et il sera possible de les soulever. Pour les remettre à leur position d'origine, il suffit de remettre le contact à ON, puis d'appuyer deux fois sur MIST. Là encore, si vous éprouvez des difficultés, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire en ligne en cliquant ici.

J'espère que ces informations vont vous réconcilier avec votre CX-30. Car comme vous l'avez très justement souligné, il y a de grandes chances pour que vous perdiez de l'argent en le remplaçant si rapidement après votre achat.

À voir aussi : les meilleurs VUS sous-compacts en 2024

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