Ford améliore son système de conduite mains libres BlueCruise
Les systèmes qui permettent une conduite mains libres sur l’autoroute sont encore loin d’être parfaits, comme nous en avons parlé la semaine dernière à la suite de nouvelles études de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis. Le système BlueCruise de Ford en fait partie, bien sûr.
Le magazine américain Consumer Reports a beau l’avoir classé en tête de liste en 2023, mais des tests menés par l’IIHS en mars de cette année sont arrivés à une conclusion très différente : BlueCruise et 11 autres systèmes sont jugés inefficaces pour prévenir une mauvaise utilisation et empêcher le conducteur de détourner son attention de la route.
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Puis, il faut mentionner que le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis a ouvert une enquête en avril après deux accidents mortels dans lesquels des Mustang Mach-E ont percuté des véhicules immobilisés. Ford collabore afin de mieux déterminer ce qui a pu se passer, mais le rapport final du NTSB devrait être publié seulement en 2025.
BlueCruise 1.4
Entretemps, le constructeur à l’ovale bleu continue de travailler à parfaire son système BlueCruise. Après avoir lancé des versions 1.2 et 1.3 qui autorisent les changements de voie automatiques et la conduite dans des courbes plus étroites, le voici qui arrive avec la version 1.4 qui permettra de passer plus de temps sans les mains sur le volant.
Plus concrètement, le système amélioré ajuste automatiquement et plus en douceur la vitesse du véhicule dans les courbes, minimisant la possibilité qu’il se désactive et qu’une intervention du conducteur soit nécessaire. Ensuite, un nouveau dispositif de contrôle du mouvement, qui régit la direction, accroît la stabilité au centre de la voie en réduisant les déviations latérales.
Ford explique aussi que BlueCruise pourra maintenant rester actif plus longtemps lorsque des conditions météo défavorables, comme la pluie ou un soleil aveuglant, se mettent de la partie.
Le système BlueCruise 1.4 sera offert avec certains modèles Ford et Lincoln dont les F-150 2025 et Navigator 2025 (ci-dessus), dès leur sortie de l’usine. Une mise à jour logicielle permettra de l’ajouter à d’autres véhicules ultérieurement.
Rappelons qu’après la période d’essai gratuite, un abonnement est requis pour continuer à utiliser BlueCruise.
