Budget Girard: Dépêchez-vous! La généreuse subvention à l’achat d’un véhicule électrique disparaitra
Le gouvernement Legault sonne le glas du programme Roulez vert. Vous avez jusqu’au Nouvel An pour profiter du rabais de 7000 $ à l’achat d’un véhicule électrique. La subvention sera ensuite sabrée de 50 % avant de disparaître en 2027.
Le ministère des Finances coupe sa populaire et généreuse subvention qui lui a permis d’accélérer l’électrification des transports.
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« Ces subventions, ce n’est pas les dépenses les plus efficaces en matière de réduction des gaz à effets de serre », a affirmé le ministre des Finances, Éric Girard. « C’est une décision du ministre de l’Environnement qui cherche à investir ces dollars dans les mesures les plus performantes pour atteindre notre cible de réduction [de GES] de 37,5 %. »
Son ministère estime que le marché du véhicule électrique est sur le point d’atteindre sa maturité.
Les prix sont moins élevés, les batteries ont une meilleure autonomie et l’offre est croissante, signalent ses fonctionnaires dans le budget 2024-2025.
Selon le gouvernement, cet incitatif était « nécessaire afin d’amorcer l’électrification du parc automobile au Québec dans un contexte où il existait peu de modèles disponibles. »
Aujourd’hui, la popularité grandissante des modèles électriques est indéniable, estime Québec. Lors du troisième trimestre de 2023, plus d’un véhicule sur cinq vendu sur son territoire était électrique.
« On compte aujourd’hui plus de 240 000 véhicules électriques sur les routes du Québec », signale-t-on dans le budget pour justifier la décision.
Ainsi, « les rabais à l’achat de véhicules électriques seront réduits graduellement et cesseront d’être offerts pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2027 » (voir encadré à la fin).
En ce moment, les Québécois peuvent toujours profiter d’une subvention fédérale de 5000 $ pour l’achat d’une voiture verte jusqu’au 31 mars 2025 ou jusqu’à épuisement des fonds. Force est de constater que les consommateurs devront très bientôt payer le plein prix pour se munir d’un véhicule électrique neuf chez le concessionnaire.
Québec assure que les sommes libérées seront utilisées afin de financer la lutte contre les changements climatiques. Les sommes seront prochainement détaillées par le ministre de l’Environnement.
La borne reste
Par ailleurs, la subvention pour l’installation des bornes de recharge à domicile résiste au couperet. L’objectif est de développer le réseau de recharge électrique sur le territoire.
« Le gouvernement continuera d’investir en électrification des transports en ciblant, notamment, les mesures de la Stratégie québécoise sur la recharge de véhicules électriques, telles que les rabais pour les bornes de recharge », signale le document budgétaire. « On arrive à un moment où on a besoin de plus de bornes pour favoriser l’utilisation de véhicule électrique », a ajouté le ministre.
Constructeurs visés
Rappelons que le gouvernement veut atteindre la cible de deux millions de véhicules électriques sur nos routes d’ici 2030. Une loi prévoit aussi l’interdiction de vendre des voitures à essence en 2035.
Depuis plusieurs mois, le gouvernement Legault mise sur sa norme Véhicule zéro émission (VZE) afin de compléter l’électrification des transports auprès des citoyens. Graduellement, par voie de règlement, Québec force les constructeurs à fournir et vendre un pourcentage de plus en plus élevé de véhicule électrique chaque année, pour atteindre les 100 % d’ici 10 ans. Lorsqu’ils n’atteignent pas l’objectif, ils doivent acheter des crédits carbone compensatoires.
LA FIN DE LA SUBVENTION
Véhicules 100% électriques
- 2024: 7000 $
- 2025: 4000 $
- 2026: 2000 $
- 2027: 0 $
Véhicules hybrides rechargeables
2024: 5000 $
2025: 2000 $
2026: 1000 $
2027: 0 $
Motocyclettes électriques
2024: 2000 $
2025: 1000 $
2026: 500 $
2027: 0 $
