Quel est le meilleur véhicule familial à 7 places, un VUS ou une fourgonnette?
Bonjour, je suis à la recherche d'un véhicule familial (7 passagers) avec un très grand coffre arrière pour le rangement.
Cela peut être un VUS ou une fourgonnette. Que me suggérez-vous?
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Bonjour Mélanie,
Il est logique que vous hésitiez entre un VUS à trois rangées de sièges et une fourgonnette. Dans les deux cas, il s'agit de véhicules spacieux, pratiques et aptes à transporter une famille confortablement. De notre côté, et bien que les VUS soient beaucoup plus populaires actuellement, nous pensons que les fourgonnettes demeurent les véhicules les plus pratiques au quotidien.
En effet, leurs portes coulissantes facilitent l'accès à la troisième rangée de sièges. Mais aussi l'installation des enfants dans des stationnements étroits puisque les portières restent proches de la carrosserie. D'autre part, leur format plus carré qu'un VUS permet également de profiter d'un très grand coffre, dont l'ouverture est généralement plus large. Enfin, les fourgonnettes sont moins hautes que les utilitaires sport, ce qui aide le chargement d'objets lourds puisque le seuil du coffre est plus bas.
De leur côté, les VUS offrent tous la traction intégrale, ce qui n'est pas le cas de la totalité des fourgonnettes. En effet, seules les Toyota Sienna et Chrysler Pacifica peuvent être commandées avec les quatre roues motrices. Les Kia Carnival et Honda Odyssey n'ont que leurs roues avant motrices.
Si l'on regarde du côté des fourgonnettes disponibles sur le marché, nous pensons que la Toyota Sienna cumule les qualités. En effet, sa motorisation hybride permet de limiter la consommation de carburant (moyenne de 6,6 L/100 km). Et opter pour le rouage intégral est très intéressant puisqu'il n'ajoute que 0,1 L/100 km à la consommation combinée du véhicule!
La Kia Carnival est aussi très pertinente, surtout qu'elle va bientôt s'enrichir d'une version hybride pour l'année-modèle 2025. Le volume du coffre est également nettement supérieur à celui de la Sienna (1139 à 4110 litres chez Kia, 949 à 2 860 litres chez Toyota). Enfin, la longue garantie 5 ans/100 000 km peut aussi être un atout si vous souhaitez conserver votre véhicule longtemps.
Du côté de la Chrysler Pacifica, la version hybride rechargeable (51 km d'autonomie) est intéressante, mais elle ne peut pas être jumelée au rouage intégral. Pour avoir quatre roues motrices, il faut obligatoirement opter pour le moteur V6, ce qui fait grimper la consommation (12 L/100 km en moyenne). Enfin, les prix sont globalement élevés et la fiabilité n'a pas été parfaite ces dernières années.
Dans le cas où vous voudriez tout de même vous offrir un VUS, sachez que le duo Hyundai Palisade/Kia Telluride demeure en tête de la catégorie selon notre classement le plus récent. La base technique étant sensiblement la même, c'est surtout le design qui fait la différence ici.
Mais si le volume du coffre est un élément très important pour vous, vous disposerez de moins d'espace que dans une fourgonnette (Palisade : 509 à 2447 litres, Telluride 601 à 2455 litres). Et il n'y a pas de version hybride disponible, il faut donc vous attendre à une consommation moyenne comprise entre 11 et 12 L/100 km.
Dans cette catégorie, l'hybridation n'est pas si courante, et un modèle joliment assemblé et plaisant à conduire comme le Mazda CX-90 PHEV sera probablement trop petit si l'espace intérieur est votre premier critère d'achat (423 à 2 101 litres de coffre).
