GM fait marche arrière et veut ravoir des hybrides rechargeables
En 2019, General Motors a cessé la production de la Chevrolet Volt pour se concentrer uniquement sur les véhicules 100% électriques. Cinq ans plus tard, confronté à une demande incertaine, surtout aux États-Unis, le géant américain décide de faire marche arrière, ou plutôt un Volt-face si vous préférez les jeux de mots.
Durant une conférence pour discuter des résultats du dernier trimestre, la cheffe de la direction Mary Barra en a surpris plus d’un mardi en annonçant que GM allait ramener des hybrides rechargeables dans sa gamme nord-américaine au cours des prochaines années.
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Quand exactement et quels modèles profiteront du traitement hybride? Barra ne s’est pas avancée aussi loin. Elle a laissé entendre que la technologie sera dérivée de celle actuellement employée par GM dans d’autres marchés de la planète.
Du même souffle ou presque, elle a assuré que rien ne change à l’objectif de ne plus vendre des véhicules légers avec moteur à combustion à partir de 2035, tel qu’annoncé en janvier 2021. Les marques Cadillac et Buick doivent y arriver d’ici 2030.
« Entretemps, déployer notre technologie hybride rechargeable dans des segments stratégiques nous permettra de réaliser certains des avantages environnementaux des véhicules électriques pendant que l’infrastructure de recharge continue de se développer », a expliqué Barra.
Les segments stratégiques auxquels elle a fait allusion incluent possiblement les VUS compacts et intermédiaires ainsi que les camionnettes pleine grandeur. Les Chevrolet Equinox/GMC Terrain, Chevrolet Traverse/GMC Acadia et Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 apparaissent donc comme des candidats potentiels.
Dans ce dernier cas, ce sera intéressant de voir si une partie de la production se fera à l’usine d’Oshawa, en Ontario, qui assemble des Silverado depuis sa réouverture en novembre 2021 et fonctionne maintenant 24 heures par jour.
