D’autres baisses de prix chez Tesla, tous les modèles y gagnent
Pour une nouvelle fois, Tesla vient de réduire les prix canadiens de tous ses véhicules à commencer par les plus populaires, soit la berline Model 3 et le multisegment Model Y.
Dans le cas de la première, on parle d’une baisse de 1 000 $ pour l’ensemble des versions. La Model 3 à propulsion et autonomie standard (438 km) passe à 53 990 $, celle à deux moteurs et longue autonomie (534 km) descend à 63 990 $ et la Model 3 Performance (507 km) se situe maintenant à 73 290 $. À cela s’ajoutent les divers frais applicables de 1 998 $. Seule la dernière n’a pas droit aux subventions totalisant 12 000 $ (fédérale et provinciale).
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Il s’agit visiblement d’un effort de Tesla pour stimuler les ventes avant que soit mise en vente au pays la Model 3 2024 modernisée, que l’on a pu découvrir vers la fin de l’été. Celle-ci est déjà disponible ailleurs dans le monde, mais étrangement, pas chez nous encore. Elle possède de nouveaux feux, pare-chocs et roues, un écran central légèrement agrandi, un habitacle plus confortable et silencieux, des matériaux plus haut de gamme ainsi que des fonctions de divertissement et de connectivité améliorées, sans oublier un coffre arrière plus volumineux.
Du côté du Model Y, les prix ont été coupés de 2 000 $. On retrouve donc la version à propulsion et autonomie standard (394 km) qui s’affiche à partir de 57 990 $. Avec les deux moteurs et le rouage intégral, le Model Y longue autonomie (497 km) se vend pour 67 990 $ et sa déclinaison Performance (459 km) culmine à 74 290 $, toujours en excluant les frais applicables totalisant 1 998 $. Ici aussi, la dernière n'est pas éligible aux subventions.
En juillet, le patron de Tesla, Elon Musk, avait qualifié le contexte économique actuel de « période turbulente » et évoqué la possibilité de réduire les prix des véhicules encore davantage que ce qu’on a vu dans la première moitié de l’année.
Déplorant les hausses des taux d’intérêt (ceux de Tesla sont à 7,35% en ce moment), Musk avait affirmé que « nous devions faire quelque chose à propos de ça. Acheter un véhicule neuf est une grosse décision pour la vaste majorité des gens, alors en période d’incertitude économique, ils mettent leur processus d’achat sur pause et attendent de voir ce qui va arriver. »
Qu’en est-il des Model S et Model X? Tesla a révisé leurs prix à nouveau et de façon importante, les baisses allant de 18 000 $ à 26 000 $. Sur le configurateur en ligne canadien, la version à autonomie standard (515 km) ajoutée cet été n’existe plus, mais qu’importe : la grande berline apparaît maintenant à 99 990 $ en version à deux moteurs et longue autonomie (652 km). Du même coup, elle n’est plus assujettie à la taxe de luxe fédérale sur les véhicules neufs de 100 000 $ et plus. La fulgurante Model S Plaid (637 km) tombe pour sa part à 124 990 $.
Enfin, le Model X requiert un déboursé de 109 990 $ ou 130 990 $ selon la version.
