Quel est votre avis sur l'antirouille électronique?
Bonjour,
Je cherche des informations sur l'antirouille électronique. Que pensez-vous de ce système?
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Chez Honda on me dit que c’est la meilleure protection et ça garantit mon véhicule pour 10 ans.
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Bonjour Pedro,
L'antirouille électronique fait toujours beaucoup jaser, et il est regrettable qu'en 2023 il y ait encore des vendeurs qui vantent les mérites de ce système. Il s'agit d'un boîtier qui est censé utiliser l'électricité contenue dans la batterie pour isoler la carrosserie de l'extérieur et donc l'empêcher de rouiller. C'est ce qu'on appelle la "protection cathodique". C'est un procédé employé dans plusieurs domaines, notamment pour protéger la coque des bateaux par exemple. Et cela fonctionne très bien dans plusieurs applications industrielles.
Le problème, c'est qu'une voiture n'est pas construite comme la coque d'un navire, elle est composée d'une grande quantité de pièces métalliques qui sont parfois isolées entre elles par des pièces en plastique ou en caoutchouc. Par exemple, un bras de suspension métallique est isolé du reste du véhicule par des bagues (aussi appelées bushings) et ne recevra pas de courant électrique en provenance du boîtier.
L'efficacité de l'antirouille électronique pour les voiture est beaucoup discutée et fait l'objet de beaucoup de débats contradictoires, mais la preuve de son efficacité n'a jamais été prouvée.
Pour ce qui est de Honda spécifiquement, c'est probablement votre concessionnaire qui vous a fourni cette information. Car du côté de Honda Canada, il existe bien un programme d'extension de la garantie contre la corrosion pour 10 ans (1 999 $ plus taxes au moment d'écrire ces lignes). Mais il s'agit, entres autres, d'un revêtement antirouille appliqué sur le véhicule, à aucun moment il n'est fait mention d'un module électronique.
Vous ne précisez pas le modèle que vous magasinez, mais dans tous les cas nous vous conseillons plutôt un antirouille à base d'huile ou de graisse dont l'efficacité a été prouvée et qui retardera réellement l'arrivée de la corrosion sur votre véhicule. Dernier élément important, s'il s'agit d'un véhicule électrique ou hybride, le système électrique à haute tension (notamment les câbles) ne doit pas être recouvert d'huile ou de graisse. L'idéal serait donc de faire appel à un atelier spécialisé qui sait comment traiter adéquatement les véhicules électrifiés.