Sursis de 24 heures pour la grève des travailleurs automobiles au Canada
Une possible grève de travailleurs canadiens de l’automobile a été repoussée d’au moins 24 heures cette nuit alors que le syndicat Unifor s’est entendu avec Ford, sa principale cible de négociation, pour continuer les discussions.
Les conventions collectives actuelles avec Ford, General Motors et Stellantis, signées il y a trois ans, devaient expirer avant minuit lundi soir. Un sursis d’un jour a été décrété après que le premier ait déposé à la dernière minute une offre qualifiée de substantielle.
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La hausse des salaires est en jeu, mais ce sont surtout les régimes de retraite et une série d’autres bénéfices qui compliquent les négociations, selon la présidente d’Unifor, Lana Payne.
Unifor a invité ses membres chez Ford à rester en poste mardi matin tout en demeurant prêt à déclencher la grève au moment convenu.
La menace de grève plane sur l’ensemble des activités du constructeur au Canada, incluant l’usine de véhicules d’Oakville (Ford Edge, Lincoln Nautilus) et celle de moteurs de Windsor en Ontario, les centres de distributions de pièces, les centres techniques et le siège social.
Une grève amplifiée aux États-Unis?
Au sud de la frontière, une grève des travailleurs de l’automobile représentés par le syndicat UAW a été déclenchée il y a quatre jours et les parties sont toujours loin d’en arriver à une entente. Unifor a manifesté son soutien dans une lettre envoyée au président de UAW, Shawn Fain.
Ce dernier a clairement laissé savoir que le mouvement de grève pourrait s'étendre à compter de ce vendredi, enjoignant les 146 000 membres de son organisation qui travaillent pour les trois géants de Detroit à se tenir prêts à débrayer en fonction de l'évolution des négociations.
Pour le moment, trois usines employant quelque 12 700 travailleurs américains syndiqués sont à l’arrêt, soit celles de Ford à Wayne, au Michigan (Ford Ranger et Bronco), de GM à Wentzville, au Missouri (Chevrolet Colorado et Express, GMC Canyon et Savana) et de Stellantis à Toledo, en Ohio (Jeep Wrangler et Gladiator).
