Filière batterie : Solutions énergétiques Volta Canada s'installera à Granby
Par Francis Halin
À peine un mois après l’annonce de l’usine de cathodes de Ford à Bécancour, Québec a confirmé mardi après-midi, à Granby, un prêt de 150 millions de dollars à Solutions énergétiques Volta Canada pour sa filière batterie.
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L’entreprise Solutions énergétiques Volta Canada a comme actionnaire majoritaire Volta Energy Solutions S.A.R.L., domiciliée dans le paradis fiscal du Luxembourg, indique le Registre des entreprises du Québec. Elle produit des feuilles de cuivre depuis plus de 60 ans.
Le projet de 750 millions de dollars devrait créer 260 emplois dans la MRC de la Haute-Yamaska en Estrie, assure-t-on.
« Je suis très fier que Granby soit la première ville au Canada avec une usine de feuilles de cuivre destinées aux batteries de véhicules électriques, grâce à la venue de Volta », a indiqué le premier ministre François Legault.
Trio économique
L’annonce a été effectuée en présence de son ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, et du ministre canadien de l’Industrie, François-Philippe Champagne.
Le PDG d’Investissement Québec, Guy LeBlanc, était aussi présent.
« Les feuilles de cuivre produites seront utilisées pour la fabrication d’anodes et intégrées aux cellules de batteries destinées au secteur des véhicules électriques. Cette nouvelle usine devrait démarrer en 2026 avec une capacité de production de 25 000 tonnes par année », a expliqué le gouvernement.
Dans sa deuxième phase de 63 000 tonnes par an, soit l’équivalent nécessaire pour 2,5 millions de véhicules électriques.
Solutions énergétiques Volta Canada s’était inscrite comme lobbyiste depuis un peu plus d’un an pour obtenir du « financement pour la construction et le développement de son usine de feuilles de cuivre destinées à la fabrication de batterie située à Granby ».
En juillet 2022, Le Journal avait rapporté que sept lobbyistes de la société vantaient ce projet, dont la maison-mère, la société sud-coréenne Solus Advanced Materials, a acquis l’ancienne usine de Circuit Foil de Granby.
En entrevue au Journal en juin dernier, le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, s’était montré déterminé à développer sa filière batterie malgré les risques technologiques.
Il s’était dit prêt à mettre jusqu'à cinq milliards de dollars de fonds publics sur la table pour développer sa filière batterie, pleine de projets.
« J’en ai pour 34 milliards $ et 107 projets. J’aimerais ça que l’on finisse avec 10, 15 ou 20 milliards $. Je n’ai pas d’objectif financier en tête, mais d’intégration de la chaîne », avait-il résumé, avec son tableau d’objectifs en main.
