Tesla Model S et Model X : nouvelles versions « d’entrée de gamme »
En plus d’ajuster ses prix de façon frénétique, le constructeur de véhicules électriques californien vient de modifier la gamme de ses Model S et Model X en ajoutant des versions à prix réduits (un peu).
Baptisés « autonomie standard », ils offrent moins de puissance et moins d’autonomie d’après les premières informations que nous avons pu recueillir. Voici les premières données techniques de ces modèles par rapport au reste de la gamme.
- À lire aussi: Vous pourriez gagner 65$ l’heure pour conduire une Tesla!
- À lire aussi: Tesla : la recharge aux Superchargeurs maintenant facturée au kWh
Pour le Model S :
Model S Autonomie standard |
Model S |
Model S Plaid |
|
|
Puissance |
491 ch |
670 ch |
1 020 ch |
|
0 à 100 km/h |
3,8 s |
3,2 s |
2,1 s |
|
Autonomie prévue |
515 km |
652 km |
637 km |
|
Prix (CAD) |
108 990 $ |
121 990 $ |
148 990 $ |
Pour le Model Y :
Model X Autonomie standard |
Model X |
Model X Plaid |
|
|
Puissance |
496 ch |
670 ch |
1 020 ch |
|
0 à 100 km/h |
4,6 s |
3,9 s |
2,6 s |
|
Autonomie prévue |
433 km |
560 km |
536 km |
|
Prix (CAD) |
122 990 $ |
135 990 $ |
148 990 $ |
La différence de prix avec les versions de milieu de gamme semble assez réduite en rapport des prestations offertes. C’est ce que confirme, selon le magazine Automotive News, Gary Black, directeur associé de The Future Fund qui a déclaré que les modèles d’entrée de gamme des Model S et Model X « ne semblent pas être une excellente proposition de valeur. L’autonomie et les accélérations sont trop justes dans la gamme de prix des 80/90 000 USD ».
Nous verrons si ces changements seront générateurs de croissance pour Tesla. En attendant, la marque reste solidement accrochée à la place de leader des véhicules électriques sur les marchés canadiens et américains.
