Le Chevrolet Tahoe est-il un véhicule fiable?
Entièrement redessiné pour 2021, le Chevrolet Tahoe a gagné énormément en raffinement et en technologie, mais son prédécesseur (2015 à 2020) n’est quand même pas à dédaigner. La question : s’agit-il d’un véhicule fiable?
Il est vrai que plusieurs VUS américains n’ont pas très bonne réputation dans le domaine et qu’un modèle comme le Toyota Sequoia est assurément un choix plus sûr.
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Dans le cas de l’ancien Tahoe, la première bonne nouvelle est que les problèmes de peinture de la génération antérieure (2007-2014) se sont nettement résorbés. Idem pour les problèmes de sacs gonflables et de craques sur la planche de bord.
Ensuite, vous devez savoir que les V8 de 5,3 litres et de 6,2 litres (le second introduit en 2019) ont fait leurs preuves, GM les ayant d’ailleurs conservés tels quels ou presque avec la nouvelle génération. Ce sont des capteurs et l’électronique qui gâchent plus souvent le portrait.
Par ailleurs, diverses études reconnaissent les mérites du grand VUS de Chevrolet. Par exemple, la firme J.D. Power classait la marque au cinquième rang de la fiabilité et le Tahoe comme VUS pleine grandeur le plus fiable dans son plus récent classement, qui se base sur l’année-modèle 2020 et les problèmes répertoriés par les propriétaires. Pas mal.
De son côté, le site iSeeCars.com nous apprend que le Tahoe fait partie des 10 véhicules qui atteignent le plus fréquemment un kilométrage de 300 000 km, un signe évident de durabilité.
Il y a toutefois une bonne liste de rappels qui touche les modèles 2015 à 2020 (transmission et boîtier de transfert, direction, pneus, coussins gonflables, etc.), alors assurez-vous que tous les correctifs ont été apportés.
En somme, l’ancien Tahoe est un véhicule relativement fiable en général – beaucoup plus que ceux qui l’ont précédé et que nous pouvons difficilement recommander. Donc, si vous avez besoin d’un VUS d’occasion à trois rangées offrant un généreux espace et une solide capacité de remorquage (jusqu’à 8 600 livres), pensez à lui.
