Voitures électriques : Stellantis investit dans ses usines en Indiana
Stellantis a annoncé mardi un investissement de 155 millions de dollars américains dans trois de ses usines de l’Indiana pour fabriquer des modules de propulsion électriques et doper sa production pour le marché américain.
Les modules de propulsion combinent un moteur électrique, un convertisseur et la transmission, offrant « des performances et une autonomie améliorées à un prix concurrentiel », souligne dans un communiqué le constructeur issu de la fusion de Fiat-Chrysler et Peugeot-Citroën. Ils seront destinés à ses plus gros véhicules, comme les VUS et camionnettes chéris du marché américain, promettant une autonomie de 800 kilomètres.
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Cet investissement permettra de préserver plus de 265 emplois sur l’ensemble de ces trois anciennes usines Chrysler de la ville de Kokomo, dans le nord des États-Unis. La production devrait débuter au troisième trimestre 2024, une fois les sites modernisés (moulage, usinage, assemblage).
Stellantis avait déjà annoncé la construction prochaine d’une usine de batteries à Kokomo, en partenariat avec Samsung, la production d’un nouveau moteur et d’une nouvelle génération de transmission à huit rapports. Au total, Stellantis a indiqué avoir investi près de 3,3 milliards de dollars dans l’Indiana pour « soutenir sa transition ».
Stellantis y exploite actuellement cinq sites de production de groupes motopropulseurs, pour un total de 7 000 salariés.
À 400 kilomètres de là, l’autre site Stellantis de Belvidere (Illinois) doit cesser bientôt sa production de Jeep Cherokee, avec 1 250 licenciements à la clé.
L’électrification du marché nord-américain, qui reste balbutiant par rapport à la Chine et l’Europe, est la priorité de Stellantis pour 2023, a annoncé le patron du groupe Carlos Tavares fin février.
« Alors que nous poursuivons notre transition réussie vers un avenir décarboné dans nos activités européennes, nous mettons en place ces mêmes fondamentaux pour le marché nord-américain », a déclaré M. Tavares mardi.
Stellantis compte vendre 50% de voitures électriques aux États-Unis, camionnettes comprises, à l'horizon 2030, alors qu’elles ne représentaient que 5,8% du marché des voitures neuves en 2022. Le groupe prévoit de lancer plus de 25 véhicules électriques sur ce marché d’ici 2030.
La première camionnette 100% électrique Ram 1500 REV doit notamment renforcer l’offre du groupe dès 2024, suivi des Jeep Recon et Wagoneer S.
