Véhicules électriques : les Canadiens plus frileux que les Américains
Alors qu’on pourrait croire que les automobilistes canadiens s’intéressent davantage aux véhicules électriques que ceux aux États-Unis, où les gros VUS et les camionnettes sont plus populaires, une nouvelle étude indique plutôt le contraire.
Selon J.D. Power Canada, qui a sondé près de 4 000 consommateurs en avril et mai, 53% d’entre eux disent qu’il est peu ou très peu probable qu’ils envisagent un véhicule électrique lors de leur prochain achat.
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De l’autre côté de la frontière, pendant ce temps, la division américaine de J.D. Power a constaté que 59% des gens voient assez probable ou très probable la possibilité qu’ils se tournent vers l’électrique pour leur prochain véhicule.
« Il y a plusieurs enjeux propres au Canada que les constructeurs automobiles et les législateurs doivent résoudre ensemble pour assurer une bonne transition vers l’électrique, affirme J.D. Ney, directeur des affaires automobiles chez J.D. Power Canada. La bonne nouvelle est que l’intérêt pour les véhicules électriques augmente considérablement une fois que les consommateurs sont mieux renseignés sur les capacités des nouveaux véhicules électriques sur le marché et surtout lorsqu’ils en font l’essai. »
Le prix et l'autonomie encore blâmés
Parmi les Canadiens qui se disent peu susceptibles d’envisager un véhicule électrique lors de leur prochain achat, 61% blâment le prix, comparativement à 44% aux États-Unis. Bien que le gouvernement fédéral ait récemment bonifié son programme de subventions afin de rendre admissibles un plus grand nombre de modèles, le fait est que plusieurs provinces canadiennes n’offrent toujours aucun incitatif intéressant.
L’autonomie est un critère qui freine par ailleurs 65% des Canadiens réticents à adopter les véhicules électriques, contre 44% de nos voisins du sud. La grandeur du territoire combinée aux températures plus froides qui affectent les batteries en est l’explication première.
Parlant du territoire, la réalité n’est pas la même partout d’un océan à l’autre, notamment pour ce qui est de l’infrastructure de recharge. On observe donc des différences d’intérêt entre les régions. Selon J.D. Power Canada, c’est en Colombie-Britannique que les consommateurs sont les plus enclins à se tourner vers un véhicule électrique, dans une proportion de 59%. Viennent ensuite le Québec (50%) et l’Ontario (47%). Plus loin, on retrouve les provinces des Prairies (38%) et celles des Maritimes (35%).
Rappelons encore une fois que le Canada prévoit d’interdire la vente de véhicules légers à essence à partir de 2035.
