Véhicules électriques : une avance relative pour le Québec
Les ventes de véhicules dits zéro émissions (VZE), soit les hybrides rechargeables et 100% électriques, ont augmenté de près de 60% au pays l’an dernier et, durant le quatrième trimestre de l’année, ceux-ci ont représenté plus de 6% des immatriculations de véhicules neufs pour la première fois.
C’est ce que révèlent les derniers chiffres publiés hier par Statistiques Canada.
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Au total, ce sont quelque 86 000 VZE qui ont été vendus en 2021, leur donnant une part de marché de 5,2% comparativement à 3,5% en 2020 et 2,2% en 2018. Du nombre, 68,3 % étaient des véhicules entièrement électriques et 31,7 % étaient des hybrides rechargeables. En outre, plus de la moitié (56,5 %) étaient des VUS.
Il y a encore beaucoup de chemin à faire pour atteindre l’objectif fixé par le gouvernement fédéral, dont la nouvelle norme Zéro émissions annoncée récemment prévoit qu’au moins 20% des nouveaux véhicules légers vendus au Canada devront être des VZE d’ici 2026 (au rythme actuel, ça donnerait plutôt 15-16%), 60% en 2030 et 100% en 2035. Les constructeurs qui ne font pas leur part se verront imposer des pénalités, dont les termes restent à préciser.
L’avance relative du Québec
Le Québec est l’une des deux provinces canadiennes, avec la Colombie-Britannique, qui ont déjà fixé des objectifs de ventes de VZE. En 2021, 42,8 % de tous les VZE neufs immatriculés au Canada provenaient du Québec, 27,7 % de la Colombie-Britannique et 22,9 % de l’Ontario. La Belle province est donc loin en avance dans cette mesure.
Toutefois, Statistiques Canada nous apprend que 8,9% du total des véhicules neufs immatriculés au Québec étaient des VEZ en 2021, ce qui est moins que les 11,6% en Colombie-Britannique. Chez nos voisins ontariens, la proportion s’élève à 3,1 %.
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