Lincoln MKT 2010, confort pour sept passagers !

Ford a entrepris il y a quelques années le remaniement complet de sa gamme Lincoln. Il faut avouer que GM a relevé le défi de redorer le blason de sa marque de luxe Cadillac, mais Lincoln a toujours de la difficulté à se moderniser et à attirer une nouvelle clientèle. Qui plus est, on a tronqué l’appellation des modèles pour n’utiliser que la dénomination MK, ce qui crée de la confusion chez les acheteurs. MKX, MKS, MKZ, pas évident pour les consommateurs de s’y retrouver.

Alors que les consommateurs délaissent de plus en plus le segment des berlines intermédiaires, ils se tournent vers les VUS de type multisegment. Voilà le créneau dans lequel s’inscrit le tout nouveau Lincoln MKT 2010, un véhicule imposant, capable d’accueillir jusqu’à sept personnes dans le confort et le luxe reconnu à Lincoln.

Un style qui se démarque

De nos jours, les véhicules offrent à peu près toujours une qualité similaire alors que les composantes mécaniques, bien souvent partagées, sont beaucoup plus fiables. Outre le prix, l’élément qui permet principalement aux constructeurs de se distinguer est sans contredit le style. Voilà un élément qui se retrouve bien en haut de la liste des critères d’achat de bien des consommateurs. Que vous l’appréciiez ou pas, le Lincoln MKT 2010 ne laisse personne indifférent au chapitre du style.  Si certains ont des commentaires peu élogieux à son égard, le comparant même à un corbillard, surtout en raison de sa partie arrière en « V », d’autres le trouvent fort réussi. En fait, il reprend un peu là ou Ford a laissé avec son modèle Flex. Ce n’est d’ailleurs pas étonnant puisque le Lincoln MKT partage sa plateforme et ses composantes mécaniques avec ce dernier.

Les flancs font un peu plus l’unanimité grâce à des lignes fluides et une ceinture de caisse très élevée, élément à la mode. Les roues sont bien mises en évidence grâce aux jantes de 20 pouces, rien de moins, ce qui appuie bien la prestance du véhicule. Par contre, ne soyez pas surpris par une facture assez salée lorsque viendra le temps de remplacer des pneus d’une telle dimension ou pour équiper le véhicule de pneus d’hiver.

C’est surtout l’avant du MKT qui fait le plus jaser en raison de son imposante grille typique au style Lincoln. Voilà l’élément visuel qui domine et qui rend le véhicule aussi distinctif.

Alors que l’extérieur suscite les débats, l’intérieur fait beaucoup plus l’unanimité. L’habitacle s’avère riche et luxueux, fidèle à ce que Lincoln nous a habitué. Le tableau de bord demeure assez sobre et tous les éléments sont simples à comprendre. L’écran tactile simplifie la gestion du système de sonorisation, du climatiseur et du système de navigation. Enfin un véhicule de luxe qui n’offre pas un système multifonctions complexe!

À bord, sept personnes pourront prendre place grâce à trois séries de sièges. La taille du véhicule offre tout de même passablement d’espace pour les passagers arrière, élément assez rare. Normalement la troisième banquette convient à peine à des enfants. Bon point également pour le hayon à ouverture automatique, une fonctionnalité que l’on apprend vite à apprécier. Bref, c’est en raison de son habitacle spacieux et fonctionnel que l’on apprécie le plus le MKT.

Des choix simples

Le Lincoln MKT est proposé en deux versions, se distinguant principalement par leur moteur. Toutes deux reçoivent de série un rouage intégral. On retrouve à la base un moteur V6 de 3,7 litres développant 268 chevaux pour un couple équivalent.  Il s'agit ici d'une distinction par rapport au Ford Flex qui reçoit de série un V6 de 3,5 litres. Pour ceux qui recherchent un peu plus de puissance, Ford propose son nouveau moteur EcoBoost, soit un V6 biturbo intégrant l’injection directe et développant 355 chevaux pour un excellent couple de 350 lb-pi. Ce moteur se veut le nouveau fer de lance du constructeur, prétendant offrir la puissance d’un V8 avec la consommation d’un six cylindres. Fait intéressant, ce moteur ne requiert pas de l’essence super contrairement à la majeure partie des moteurs suralimentés, vous permettant ainsi d’économiser à la pompe.

Au volant

Sur la route, le MKT offre une conduite étonnante. Nous aurions pensé découvrir un véhicule lourdaud et mou, mais il faut avouer que sa conduite s’avère somme toute agréable pour un véhicule de ce type. La direction demeure précise et la suspension offre un bon compromis entre confort et tenue de route. Il faut avouer que des roues de 20 pouces aident grandement au chapitre de la tenue de route. Notre modèle d’essai était équipé du V6 turbo EcoBoost. Voilà une motorisation qui offre amplement de puissance, sans toutefois être affublée d’une consommation trop élevée. Avec ses 355 chevaux, il ne vous faudra que sept secondes pour boucler le 0-100 km/h. Pas mal tout de même ! Nous avons obtenu une consommation moyenne de 14,0 l/100 km et ce, en période hivernale. Bon point également pour son rouage intégral proposé de série, qui rend la conduite du véhicule beaucoup plus sécurisante.

C’est au quotidien que l’on apprécie le plus vivre avec le Lincoln MKT. Ce véhicule s’avère pratique, tout en adoptant un comportement relativement dynamique. Cependant, son prix n’est pas à la portée de tous, il s’agit d’un véhicule de luxe, et plusieurs pourraient vouloir pencher vers une marque offrant un peu plus de prestige, BMW, Mercedes-Benz ou Audi à titre d’exemple.