Les constructeurs automobiles doivent-ils faire des voitures plus difficiles à voler?
Les constructeurs automobiles se préoccupent très rarement de la facilité avec laquelle les voleurs peuvent s’emparer d’un de leurs véhicules, selon le directeur général de l’Association pour la protection des automobilistes (APA).
« Ce n’est pas leur problème. C’est comme ça qu’historiquement ils ont vécu la chose. Ils réagissent parfois quand les primes d’assurances commencent à monter pour leurs modèles puisqu’à ce moment-là, leurs véhicules sont plus difficiles à assurer », explique George Iny en entrevue à LCN.
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Les fabricants de voitures peuvent aussi apporter quelques modifications lorsque l’industrie de l’assurance le réclame.
« La clé à puce que nous avons reçue au Canada, c’est principalement à cause de la pression du secteur de l’industrie de l’assurance qui voulait réduire, à l’époque, le vol par les jeunes pour faire des balades », rapporte-t-il.
De nouvelles technologies, comme la clé à puce, ne signifient toutefois pas une diminution des vols.
« On était certains à l’APA que [la clé à puce] faciliterait éventuellement le travail des voleurs parce qu’à ce moment-là, on n’a plus besoin de faire une entrave physique sur le véhicule. Le tout se fait électroniquement », soutient M. Iny.
