Audi A1 : le compte à rebours est commencé…
D’ici son dévoilement officiel, en mars prochain au salon de l’automobile de Genève, Audi prévoit nous dévoiler au compte-gouttes, via internet, sa petite voiture sous-compacte de luxe, la A1. Cette dernière deviendra alors la première rivale de taille à la très populaire Mini Cooper de BMW.
Ainsi, après nous avoir dévoilés au cours des deux dernières années, deux concepts annonciateurs de la venue éventuelle d’une petite Audi, voilà que s’annonce la première déclinaison de cette dernière. Il s’agit dans un premier temps, d’un coupé trois portes aux lignes plutôt agressives pour une voiture de cette niche.
Les concepts annonciateurs:
Audi A1 Project Quattro, dévoilé à Tokyo en 2007
Audi A1 Sportback Concept, dévoilé à Paris en 2008
D’abord le coupé
A la lumière des brèves informations qui nous ont été transmises jusqu’à présent, on peut facilement imaginer que le coupé héritera des gênes du concept présenté à Tokyo, mais dont les lignes générales me semblent plus angulaires, notamment au niveau de son pavillon.
Le modèle qui s’annonce offrira, selon moi, une silhouette plus jolie et surtout plus aboutie que celle du coupé conceptuel. Côté dimensions, elles seront à quelques centimètres près, équivalents à celles de la Mini Cooper. Soit d’une longueur totale de 3 990 mm.
Pour Stefan Sielaff, designer en chef chez Audi, l’approche esthétique de la petite A1 sera bien différente de celle du modèle A3, afin que chacune d’elles puisse conserver sa philosophie propre. Comme par hasard et ce à l’instar de la Mini Cooper, la future Audi A1 offrira bon nombre d’accessoires, permettant ainsi à son propriétaire d’être au volant d’une voiture plus personnalisée.
Comme tout véhicule griffé Audi, la petite A1 bénéficiera de la très agressive grille maison ‘Single-Frame’, qui pour l’occasion présentera un design propre à cette petite effrontée.
Et les autres versions
Après l’Audi A1 coupé qui devrait être commercialisée à compter de l’automne 2010, une version hatchback à cinq portières suivra de quelques mois. A ces dernières, viendront s’ajouter les versions cabriolet et S1 en 2011.
