Confirmé : l’Audi R8 sera remplacée par une voiture sport électrique
Les rumeurs voulant que l’Audi R8 soit remplacée par une supervoiture entièrement électrique ne datent pas d’hier. Maintenant, c’est officiel : dites adieu au V10 de 5,2 litres et oubliez tout autre moteur à combustion.
Linda Kurz, directrice du marketing des modèles Audi Sport, a confirmé au site Roadshow que le véhicule qui succédera à la R8 – qu’il conserve cette appellation ou non – emploiera une motorisation 100% électrique.
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Il n’y a pas encore d’échéancier précis, remarquez. Kurz a simplement ajouté que la transformation de la gamme R sera le « prochain défi » d’Audi.
Rappelons que la marque aux quatre anneaux s’est déjà dotée d’une paire de voitures électriques de haut niveau, soit la e-tron GT et la très performante RS e-tron GT (sans parler des VUS e-tron et Q4 e-tron). La seconde, comparable à la Porsche Taycan Turbo en termes de puissance et de tenue de route, génère 590 chevaux (637 avec la fonction départ canon) et peut compléter le sprint 0-100 km/h en 3,2 secondes.
D’ici le milieu de la décennie, l’objectif est d’offrir au moins 20 modèles entièrement à batterie à l’échelle mondiale. Puis, à partir de 2026, tous les nouveaux véhicules que lancera Audi seront électriques.
Revenons à la R8, dont la génération actuelle (la deuxième) date de l’année-modèle 2017 au Canada. Elle est offerte en formats coupé et cabriolet, à propulsion ou avec le rouage intégral quattro, sa puissance s’élevant à 562 ou 602 chevaux selon le nombre de roues motrices.
Reste à voir si son héritière spirituelle proposera le même genre de choix. Chose certaine, malgré tous les efforts d’Audi pour conférer à ses véhicules électriques un son dynamique, rien ne pourra remplacer le hurlement du V10 atmosphérique de la R8!
