Coussins gonflables : une action collective vise GM Canada
Une demande d’action collective contre General Motors du Canada vient d’être déposée devant la Cour suprême de la Colombie-Britannique par la firme Garcha & Company au nom de William Arthur Baldridge, qui a acheté une camionnette Chevrolet Silverado 2500 en avril 2005.
L’action, qui regroupe tous les consommateurs au pays excepté ceux qui résident au Québec, allègue que de nombreux véhicules sont équipés de systèmes de contrôle des coussins gonflables défectueux qui entraînent un mauvais fonctionnement ou un non-déploiement desdits coussins ainsi que des prétendeurs de ceintures de sécurité.
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GM aurait réglé ses systèmes de contrôle de façon à ne pas déployer les coussins gonflables ni actionner les prétendeurs de ceintures de sécurité 45 millièmes de seconde après le début d’une collision, alors que la durée d’un impact varie typiquement de 80 à 150 millièmes de seconde et qu’il peut y en avoir plus d’un au cours d’un même accident.
Selon CarComplaints.com, les modèles visés couvrent une vingtaine d’années et la liste est assez exhaustive, notamment :
- GMC Acadia 2007-2014
- GMC Envoy 1998-2000, 2002-2009
- GMC Yukon 1999-2014
- GMC Yukon XL 2000-2014
- GMC Terrain 2010-2014
- Chevrolet Equinox 2004-2014
- Chevrolet Traverse 2008-2014
- Chevrolet Trax 2014-2015
- Chevrolet Tahoe 1994-2014
- Chevrolet Trailblazer 2001-2009
- Chevrolet Tracker 1999-2004
- Chevrolet Silverado 1998-2014
- Chevrolet Suburban 1999-2014
- Chevrolet Astro 1999-2005
- Buick Enclave 2008-2014
- Buick Encore 2012-2014
- Buick Rainier 2004-2014
- Cadillac Escalade 1998-2000, 2002-2014
- Cadillac Escalade ESV 2007-2014
- Cadillac Escalade Hybride 2009-2013
- Cadillac SRX 2004-2014
Différents modèles Isuzu sont également inclus.
L’action collective laisse entendre que GM est conscient des dangers mais continue de prétendre que ses véhicules sont sécuritaires. Le constructeur aurait volontairement dissimulé les problèmes en question dans le but d’éviter les coûts d’un rappel.
Un recours quasi identique a été entamé le mois dernier au New Jersey. Le gouvernement fédéral américain aurait reçu depuis 1999 plus de 800 plaintes de propriétaires de véhicules GM dont les coussins gonflables n’auraient pas fonctionné lors de collisions.
