Hyundai IONIQ 5 2022 : jusqu’à 480 kilomètres d’autonomie
Hyundai Canada a partagé de nouveaux détails sur sa prochaine voiture 100% électrique très attendue, la IONIQ 5 2022.
Le constructeur a confirmé au Guide de l’auto que la IONIQ 5 pourra parcourir jusqu’à 480 kilomètres en une seule charge lorsqu’équipée de la batterie optionnelle à plus haute densité.
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Il s’agit là d’une belle surprise puisque lors du dévoilement mondial du modèle en février dernier, Hyundai avait promis une autonomie de 470 à 480 kilomètres selon les standards européens WLTP. Or, ces chiffres sont habituellement très optimistes et ne reflètent pas ceux annoncés en Amérique du Nord, plus près de la réalité.
Deux batteries
Contrairement aux États-Unis où l’IONIQ 5 ne sera livrable qu’avec une batterie, les consommateurs canadiens pourront choisir entre une IONIQ 5 à autonomie régulière ou à longue autonomie.
La première sera dotée d’une batterie de 58 kWh alors que la seconde fera appel à une plus grosse unité de 77,4 kWh. Il sera également possible d’opter entre une version à roues motrices arrière (un moteur) ou à rouage intégral (deux moteurs).
Modèle |
Autonomie |
|
RWD à autonomie standard |
354 km |
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AWD à longue autonomie |
435 km |
|
RWD à longue autonomie |
480 km |
Comme le démontre le tableau ci-haut, la version d’entrée de gamme de l’IONIQ 5 permettra une autonomie de 354 kilomètres. Le rouage intégral ne sera offert qu’avec la batterie optionnelle, pour une autonomie annoncée de 435 kilomètres. Finalement, ceux qui veulent parcourir de plus longues distances sans recharge pourront se tourner vers le modèle à deux roues motrices muni de la batterie de 77,4 kWh.
Recharge et utilisation de la batterie
Pour ce qui est de la recharge, Hyundai assure que l’IONIQ 5 pourra être alimentée sur des bornes allant jusqu’à 800 volts, avec une recharge de 10% à 80% qui pourrait se faire aussi rapidement qu’en 18 minutes avec un chargeur de 350 kW.
En plus de servir à faire avancer le véhicule, la batterie de l'IONIQ 5 pourra également alimenter des appareil électroniques avec la fonction V2L (pour Vehicle-to-Load). Grâce à une prise connectée à même le port de recharge du véhicule, il sera possible de recharger son ordinateur et faire fonctionner ses accessoires de camping. Une prise de 120 volts est aussi incluse dans la voiture, derrière les sièges avant.
Puissance
Bien que ce ne soit pas son objectif premier, la Hyundai IONIQ 5 sera capable de jolies prouesses en accélération, comme en témoigne son chrono de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes dans sa version à rouage intégral. Le véhicule livrera une puissance de 320 chevaux et un couple de 446 livres-pied. Wow!
Dans sa version à deux roues motrices, le véhicule sera toutefois limité à une puissance de 225 chevaux et à un couple de 258 livres-pied, puisqu’il n’est alimenté que par un moteur électrique au lieu de deux.
Toutes les versions de la Hyundai IONIQ 5 2022 auront une vitesse maximale limitée à 185 km/h et pourront remorquer des charges allant jusqu’à 1500 livres.
Prix à venir
La Hyundai IONIQ 5 2022 est offerte à partir de 44 999 $, ce qui la rend éligible à une subvetnion de 13 000 $ au Québec (5000 $ du fédéral et 8000 $ du provincial).
La Hyundai IONIQ 5 2022 est attendue chez les concessionnaires d’ici la fin de l’année 2021. Par la suite, Hyundai dévoilera tour à tour la berline intermédiaire IONIQ 6 et le VUS IONIQ 7.
