Mercedes-AMG vise plus de 800 chevaux avec ses hybrides rechargeables
Il y a deux ans, Mercedes-Benz annonçait que tous ses modèles AMG allaient offrir un système hybride rechargeable dans le futur, non seulement pour améliorer leurs performances mais aussi pour se plier aux normes de plus en plus contraignantes en matière d’émissions polluantes.
Bien que nous n’ayons pas encore de détails officiels à vous donner aujourd’hui, le site britannique Autocar rapporte que le véhicule qui partira le bal sera la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.
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Sa version hybride rechargeable s’appellerait « GT 73e » et utiliserait à la fois le rouage intégral 4MATIC+ ainsi que la technologie EQ Power+, plus complète que le système hybride léger EQ Power actuellement sur le marché.
Cette grande et puissante berline viendra donner du sérieux fil à retordre à la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, mais elle devrait avoir un net avantage en termes de puissance. En effet, Autocar parle de « plus de 805 chevaux » alors que sa rivale domestique développe 690 chevaux. Avec un couple similaire (un peu plus de 740 livres-pied), la première devrait être encore plus rapide de 0 à 100 km/h, soit moins de trois secondes.
Attendez-vous à une version retravaillée du V8 biturbo de 4,0 litres et à un moteur électrique qui entraîne directement l’essieu arrière, la répartition du couple entre les quatre roues étant entièrement variable.
En passant, les futurs modèles hybrides rechargeables de Mercedes-Benz auront un système un peu différent des AMG, avec le moteur électrique intégré dans la transmission. Forcément, ce dernier sera plus petit et moins puissant.
Un dévoilement officiel de la Mercedes-AMG GT 73e Coupé 4 portes devrait avoir lieu dans les prochains mois. On surveille également avec beaucoup d’intérêt la venue de la nouvelle AMG C 63, qui remplacera son V8 biturbo au profit d’un quatre cylindres turbocompressé et électrifié.
