Étiez-vous au courant... que les voitures hybrides ont encore leur place?
Bien des amateurs de voitures électriques ont tendance à regarder de haut les hybrides.
Pour eux, celles-ci ne font pas une grande différence puisque la diminution de leur consommation et de leurs émissions de GES n’est pas assez significative pour réellement changer la donne.
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Si je comprends leur point de vue, je ne peux cependant pas être d’accord.
D’abord, parce que certains véhicules hybrides sont extrêmement efficaces.
Ensuite, parce que bon nombres d’automobilistes ne peuvent tout simplement pas brancher leur véhicule à la maison, près de la maison ou au travail, ce qui rend beaucoup plus problématique l’achat d’un véhicule hybride rechargeable ou 100% électrique.
Si vous demeurez au troisième étage d’une bâtisse à logement, devez vous stationner dans la rue en ville ou si votre syndicat de propriétaires refuse toujours d’autoriser la recharge de véhicules électriques, vous pouvez alors sérieusement considérer l’option de la technologie hybride.
Arrivée sur le marché il y a 22 ans avec la Toyota Prius 1997, cette technologie a fait ses preuves. Les véhicules hybrides sont généralement très fiables et peuvent contribuer à diminuer de manière non-négligeable la consommation et les GES d’un véhicule.
Mais attention, ce n’est pas parce qu’un véhicule est hybride qu’il en vaut automatiquement la peine. Certains modèles hybrides offerts par le passé se sont montrés particulièrement inefficaces tels que la défunte Subaru XV Crosstrek hybride (à ne pas confondre avec la Crosstrek PHEV qui sera commercialisée cette année), dont la consommation était à peu près identique à celle de l’Impreza à essence. Et que dire de la BMW X6 ActiveHybrid dont j’avais fait l’essai et qui consommait 12,5 L/100 km... dans les meilleures conditions!
Voici donc quelques véhicules hybrides dignes de considération:
TOYOTA CAMRY HYBRID
HONDA ACCORD HYBRID ET INSIGHT
KIA NIRO
Si on regarde du côté des multisegments, la Kia Niro hybride représente une valeur sûre. Elle est à la fois pratique et très économique, comme en témoigne sa cote de consommation de 4,8 L/100 km. Qui plus est, son habitacle est confortable et conçu avec soin. On a vraiment l’impression de monter à bord d’un véhicule beaucoup plus cher.
HYUNDAI IONIQ HYBRID
TOYOTA PRIUS
De plus, une Prius à traction intégrale sera commercialisée ce printemps. Je prédis qu’elle aura du succès.