Quelle version du Jeep Wrangler choisir? Sahara ou Rubicon?
Bonjour
J’aimerais avoir votre avis. Je regarde pour acheter un Jeep Wrangler Unlimited soit un Sahara 2015 80 000 km à 31 000 $ ou un Rubicon 2016 40 000 km à 38 000 $.
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On m’a dit que le Rubicon est plus gourmand en essence, mais est-ce qu’il y a d’autres différences?
Merci
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Bonjour Steve,
Il y a plusieurs différences entre les versions Sahara et Rubicon du Jeep Wrangler. Le Rubicon est équipé de plusieurs ajouts mécaniques et électroniques visant à rehausser la conduite hors route extrême, y compris des différentiels verrouillables avant et arrière Tru-Lok, des pare-pierres sous la carrosserie, un découplage de la barre stabilisatrice avant (pour permettre une meilleure articulation des roues), un boîtier de transfert Rock-Trac avec rapport de démultiplication plus grand, un essieu plus robuste Dana 44 à l’avant ainsi que des pneus tout-terrain.
Tous ces composants font du Jeep Wrangler un VUS encore plus habile dans les sentiers hors route et sur les surfaces périlleuses, mais sur la route et dans la vie de tous les jours, la version Rubicon s’avère moins confortable. Cette mécanique additionnelle, bien que robuste, nécessitera un entretien supplémentaire, et le coût de remplacement des pneus tout-terrain sera dispendieux. Et comme vous le mentionnez, la consommation d’essence en sera affectée également, déjà que l’ancienne génération du Wrangler est un véhicule plutôt énergivore.
Bref, si vous prévoyez partir fréquemment à l’aventure dans les bois à bord de votre Wrangler, le Rubicon pourrait constituer un choix intéressant, même si toutes les versions de ce VUS possèdent des qualités hors route indéniables. Autrement, la version Sahara fera amplement l’affaire.
Dans tous les cas, nous vous conseillons d’effectuer une inspection mécanique rigoureuse sur le véhicule convoité avant d’en faire l’achat, question de vous assurer qu’il est en bon état...
Bon magasinage!
Merci votre intérêt envers le Guide de l’auto!
