N’ayez crainte : un GLC diesel est en route
Nous avons récemment conduit le Mercedes-Benz GLC, offert seulement avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres pour l’année-modèle 2016. Si vous êtes toujours un amateur de motorisations diesel malgré de débâcle de Volkswagen et ses moteurs TDI, n’ayez crainte : Mercedes lancera le GLC 300 BlueTEC 4MATIC en Amérique du Nord, probablement à la même date l’an prochain, comme modèle 2017.
Connu en Europe sous l’appellation GLC 250d, le 300 BlueTEC sera équipé du même quatre cylindres turbodiesel de 2,1 litres développant 200 chevaux, qui se trouve actuellement dans le GLK. Il produit également un couple de 369 lb-pi, et dans le GLK, il propose une consommation mixte de 8,5 l/100 km.
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Cette moyenne devrait être réduite dans le GLC, puisque le moteur sera jumelé à la nouvelle boîte automatique à neuf rapports de Mercedes. Les tests européens du GLC 250d avancent une consommation d’environ 5,5 l/100 km. Évidemment, on aura droit à un rouage intégral.
Le poids réduit du GLC et la boîte à neuf rapports ont permis de réduire l’accélération de 0 à 100 km/h à 7,6 secondes, comparativement à 8,0 secondes pour le GLK 250 BlueTEC.
À suivre.
- Lisez notre essai du Mercedes-Benz GLC 2016
