Audi A3 d’occasion (2008-2013): L’entrée en matière chez Audi
Elle n’a peut-être pas connue le succès qu’elle méritait, mais l’arrivée de la berline l’an dernier lui permet de reprendre son souffle. Entre 2008 et 2013, la petite A3 est demeure pratiquement inchangée. Elle offre le même confort, le même degré de finition et la même assurance sur la route que tous les autres modèles de la gamme.
En contrepartie, l’espace intérieur lui fait un peu défaut. Les places arrière sont étriquées et cette A3 demeure mieux adaptée à un couple sans enfants qu’une petite famille. Une fois la banquette arrière rabattue, le volume de chargement est plus qu’intéressant. Au chapitre du comportement, elle n’a rien à enlever à sa grande sœur, la A4. Elle se débrouille plutôt bien en toutes circonstances et conserve ce caractère typiquement allemand.
- À lire aussi: Audi A3 2013: Plus qu'une Golf pimpée
- À lire aussi: Audi A3 2012: Le luxe, version compacte
Sous le capot, vous trouverez le moteur quatre cylindres de 2,0 L turbocompressé pour une puissance de 200 ch. C’est probablement le plus équilibré du lot et surtout le plus fiable. Il est cependant offert en mode traction seulement. Vous pourrez également opter pour le six cylindres de 3,2 L qui dispose de 250 ch. il est plus lourd et cela transparait dans la conduite. Dans ce cas, le rouage intégral est de série. La boîte manuelle six rapports est disponible avec le moteur quatre cylindres tandis que la boîte automatique double embrayage DSG est proposée dans les deux cas. Cette dernière est d’ailleurs la plus intéressante.
En 2010, une version à moteur Diesel s’est ajoutée à la gamme tandis que le V6 a abdiqué. Si cette version est intéressante, sachez qu’elles sont également difficiles à trouver compte tenu du pauvre volume de ventes. Et oubliez le rouage intégral pour cette version.
Sommes toutes, la petite A3 est aguichante et surtout abordable. Mais attention, une inspection minutieuse est de mise. Sa fiabilité demeure l’un de ses principales défauts. Alors soyez allertes!
Tarifs approximatifs :
Génération : 2013
13 000 $ @ 28 000 $
Moteurs :
L4 2,0 L Turbo (200 ch) 2008-2013
V6 3,2 L (250 ch) 2008-2009
L4 2,0 L TurboDiesel (140 ch) 2010-2013
Compétition : BMW Serie 1, Mercedes-Benz Classe B, Acura CSX, Lexus CT200H,
À surveiller : Composantes électriques, éléments de suspension comme coussinets et rotules
Rappels : canalisation d’injection ( TDi 2010-2012 ), capteur de température boîte de vitesse DSG (2009-2010)
Recommandation : Moyenne
Plus avec autonet.ca:
http://www.autonet.ca/fr/2013/07/03/audi-a3-2014-grade-superieur
http://www.autonet.ca/fr/2014/07/08/audi-a3-e-tron-2015-le-meilleur-des-deux-mondes
