Consommation du Ford F-150 2015 : l'EPA dévoile ses chiffres
L'EPA (l'organisme de protection de l'environnement américaine, qui s'occupe aussi d'authentifier les consommations d'essence) vient de publier des chiffres très attendus : les cotes de consommation du Ford F-150 2015. Puisque Ford a pris plusieurs paris risqués au moment de concevoir cette nouvelle camionnette – notamment l'utilisation massive d'aluminium et de cylindrées plus petites –, il nous tardait de savoir si tous ces choix étaient justifiés en fin de compte (d'autant plus que la première génération du moteur Ecoboost dans l'ancien F-150 n'est pas spécialement impressionnante en termes d'économie...).
- Le moteur d'entrée de gamme est un V6 de 3,5 litres à aspiration naturelle de 283 chevaux et 255 livres-pied de couple. Il consommera 13 litres aux 100 km en ville (18 mpg), 9 litres sur route (25 mpg) et 11,8 (20 mpg) en conduite mixte;
- Vient ensuite le V6 Ecoboost de 2,7 litres (325 chevaux et 375 livres-pied de couple), il nous avait épatés lors de l'essai du véhicule : l'EPA dévoile que ce moulin devrait boire 12,4 litres aux 100 km (19 mpg) en conduite urbaine, 9 (26) sur la grand-route et 11,8 (22 mpg) si l’on mélange les deux types d'environnement;
- L’Ecoboost de 3,5 litres est de retour pour 2015, développant 365 chevaux et 420 livres-pied de couple. Dans ce nouveau châssis, il est un peu plus économe, enregistrant une consommation de 15,6 litres aux 100 km (15 mpg) en naviguant dans les grands centres, 9,8 (24 mpg) sur la route et 11,8 en conduite mixte;
- Finalement, le seul moteur V8 offert, avec une cylindrée de 5 litres et commandant 385 chevaux et 387 livres-pied de couple, boira jusqu'à 15,7 litres d'essence aux 100 km en ville (15 mpg), 10,7 litres (22 mpg) pour la même distance sur l'autoroute et une moyenne de 13,1 litres aux 100 km.
Ces chiffres sont suffisants pour que l'EPA décerne au Ford F-150 le titre de Camionnette à essence la plus écoénergétique de l'année.
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